高頻熱處理-青島天潤高周波-熱處理高頻機：

數字高頻感應加熱設備,超聲波塑焊機,自動(dòng)高頻熱合機 全數字風(fēng)冷式大型工件拆卸熱裝設備

青島天潤高周波全數字風(fēng)冷式大型工件拆卸熱裝設備設備特點(diǎn)

1、無(wú)需通水，全風(fēng)冷結構，使安裝更為簡(jiǎn)單，使用更為方便，并且減少了一項很大的設備故障隱患點(diǎn)。

2、柔性加熱線(xiàn)圈，可以不受工件大小、外形的影響，均可實(shí)現熱裝熱拆。

3、手動(dòng)、自動(dòng)、溫控 三種使用模式，為客戶(hù)提供了多種的操作選擇。

4、數字嵌入式控制系統提高了設備的精度的同時(shí)使設備更為穩定。

5、得益于全數字式的控制，高頻感應熱處理，設備頻率、功率能夠根據工件的大小，以及復雜程度進(jìn)行自適應，并配合九種報警模式從而大大減少操作人員誤操作引發(fā)設備損害和安全隱患。

注意事項

1. 在拆卸過(guò)程中，需要注意升溫速度。避免對工件表面的損害。

2. 理論上熱拆卸熱裝配合過(guò)程中，加熱膨脹值必須比配合過(guò)盈值大，高頻熱處理，才能夠順利安全的拆卸下來(lái)工件或裝配上工件。

感應淬火技術(shù)

雙頻加熱技術(shù)——國際巨頭公司的新寵

　　美國的波音公司基于對產(chǎn)品品質(zhì)的要求和對環(huán)境保護的堅持，其所用的部分齒輪如直、傘（錐）齒輪選擇使用SDF感應淬火技術(shù)代替元有的滲碳淬火工藝，實(shí)際上部分工件熱處理后，類(lèi)似磨齒的工序將不需要進(jìn)行。世界名企業(yè)德國寶馬（BMW）汽車(chē)制造商、德國（大眾）汽車(chē)制造商、奧迪、BOSCH、西門(mén)子等都使用了該項技術(shù)。國內已經(jīng)也有企業(yè)在使用。經(jīng)過(guò)同步雙頻感應加熱技術(shù)處理過(guò)的工件，高頻熱處理設備，切片（見(jiàn)圖4）可以看到硬化層特別均勻，適合模數6一下的齒輪、蝸桿、準雙曲面齒輪軸，汽車(chē)轉向裝置，汽車(chē)CV接頭和驅動(dòng)軸，以及直徑大小不一的孔斷面等很多形狀復雜輪廓的零部件。

中頻感應加熱處理

同步雙頻感應加熱技術(shù)在淬火中的應用

　　為了解決單頻率感應加熱再處理類(lèi)似齒輪等復雜表面硬化過(guò)程中的困惑，通過(guò)不斷的探索和試驗，逐漸出現了同步雙頻感應加熱技術(shù)。這是一種真真意義上的齒輪便面感應淬火技術(shù)。近年來(lái)，國外的同步雙頻感應加熱技發(fā)展迅速，已廣泛應用于汽車(chē)及航空工業(yè)領(lǐng)域類(lèi)似齒輪等復雜表面工件的熱處理當中。同步雙頻感應加熱技術(shù)就是在一個(gè)感應線(xiàn)圈上同時(shí)使用兩種不同頻率（高頻和中頻）對一個(gè)工件進(jìn)行熱處理。同步雙頻感應加熱電源包括正常功率輸出的一個(gè)HF（高頻）和一個(gè)MF（中頻）電源，采用IGBT技術(shù)，在中頻震蕩基礎上疊加高頻震蕩。

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